厚度：3-5mm结构：两层(底层和骨料层)寿命：10年以上应用范围：机动车道、弯道、坡道、隧道入口、地下车库坡道、etc车道、公交车道、自行车道、人行道、慢行道、健步道等。★路面改色，非机动车道为主产品特性：1)将黑色沥青路面改造成彩色沥青路面；2)恢复原有彩色路面色泽；3)不影响抗滑性能；4)寒冷及炎热气候皆适用；5)出色的黏合力和粘结力；6)较佳的憎水性；7)快速固化，施工后12小时内便可开放交通，大幅度减少了施工场地的封闭时间； 8)简易常温施工，甚至在-5°c时也可以施工，而大部分养护材料对气温有较高要求。施工方法：采用机械喷涂或者人工涂刷的方式直接在路面上进行施工。建议涂刷量为0.5-1kg/㎡。(与路面空隙率、路面底色色值程度有关)★销售材料、技术指导、合作工程施工,路通直投高粘沥青改性剂外观为浅黄色半透明颗粒状，是一种是由多种聚合物复合而成的高性能沥青混合料改性剂，它通过对集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅度提高沥青混合料的成型强度及稳定性。该产品使用方法简便，可以广泛应用于排水路面、透水路面等领域。产品作用机理：高粘弹性作用稳定结构作用交叉加筋作用弹性恢复作用混合料生产与施工工艺——干拌工艺采用直接投入法，将路通高黏沥青改性剂(添加比例为石料的6‰～8‰)与烘干后的集料-起投入到沥青拌合楼的拌合缸中进行干拌，干拌10s之后加入基质沥青和矿粉再拌合40s左右。 混合料储存和运输开级配高黏沥青混合料细集料比较少，散热快，沥青粘度较大，应避免较长时间的储存和运输状况。 摊铺和碾压摊铺和碾压按照正常的施i组织进行，由于高粘改性沥青混合料随着温度的降低自身粘度迅速增大，施_工时应在混合料温度较高时尽快碾压成型。

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